| Author |
| Thread |
|
 |
|
bellanoora
07/05/2010 13:42
|
http://www.auto24.ee/used/653419!!!
|
 
|
delic
07/05/2010 14:26
|
kes siis ikka manuaalkastiga volvot ostab?
|
|
|
dr3xl
07/05/2010 14:50
|
Side Note:
beebi? O_o as in...
no offense @beebi, aga esimese asjana tuli silme ette
|
|
|
morphact
07/05/2010 14:55
|
|
|
|
bellanoora
07/05/2010 14:57
|
delic:
kes siis ikka manuaalkastiga volvot ostab?
meie mitte. maksin just 600eek et teada saada milliseid ulme asju nad meile kokkuvaletasid :)
|
|
|
DeeJott
07/05/2010 16:02
|
hämmastavalt ökonoomsed on need volvo d5 mootorid. sõbra volvol on pauku 120kw ja maantee kütusekulu on nelja liitriga midagi. ega keskmine ja linna vahel palju suuremad pole
|
|
|
bellanoora
07/05/2010 16:32
|
njah... kahju. aga tuleb välja, et enamus üle 100kw on kõik välismaalt või hullult kallid (väga uued)
ja need mis välismaalt tulevad on kõik leedus peatuse teinud...
|
|
|
delic
07/05/2010 17:02
|
paraku jah, sest leedus on autode remontimine sitaks odav
|
|
|
bellanoora
07/05/2010 17:09
|
tuleb välja, et odomeetrite tagasikeeramine ka.
aga positiivne on see, et catweesi meister oli telefonis väga sõbralik ja siira häälega, mida vehost öelda ei või :)
|
|
|
delic
07/05/2010 17:16
|
no läbisõidu võib sul siin ka iga tüüp 200 eest ära kerida
|
|
|
bellanoora
07/05/2010 17:34
|
ohoh nii odav kohe :D aint jama jah et nad ei tulnud selle peale et kui auto on kuskil registreeritud 192000km peale ja mulle müüakse teda 137000kmga, et siis me saame ikka aru, et midagi on mäda :D
kas kliente peetakse lolliks või on tõesti selliseid ka kes matavad hullu raha auto alla aga enne ostu diagnostikast läbi ei hüppa...
|
|
|
Eastsider
07/05/2010 18:54
|
Seda läbisõitu pole tegelikult mõtet üldse vaadata kasutatud autol, pigem ikka auto seisukorda, detailide kulumist jne. Auto tuleks lasta kindlasti põhjalikult üle vaadata kuskil teeninduses et vältida halbu üllatusi, aga läbisõit suht suva, pole mingi kunst hooldusraamatuid jms ka võltsida.
|
|
|
Qlimaxhardstyle
07/05/2010 20:02
|
suht oluline on ikka see kes on auto eelmine omanik olnud. ehk sis kas mingi suvaline tont kes seda ise on graasis liimi, traadi ja teibiga remontind kui midagi juba kyljest 2ra kukkunud on v m6ni selline kes ikka on autol regulaarselt ja 6igel ajal hooldusi ja remonte teostanud. minu juhtumi puhul oli eelmine omanik yx suht suur ehitusfirma kus ilmselt k2is autode hiooldus sedasi et iga 10 000km tagant viidi auto t;;kotta ja tehti 6livahetus ja k6ik vajalikud asjad korda ja p2rast saadeti arve raamatupidamisse ja k6ik. suht h2sti seisab koos siiani.
ennem ostu lasin s6bral pilgu peale visata kellel 2 sama marki autot juba oli olnud 5a kokku ja tehnoylevaatuses lasime veermikukontrolli ka teha, siiamaani v6in suht rahul olla, sellise rahaeest midagi paremat oleks olnud raske tahta ilmselt.
255k km'i oli kellapeal asjal aga v2hemalt oli selge et sellises suurusj2rgus on l2bis6it reaalne ka 2004 aasta auto kohta.
bellanoora, mis aastast see 137000km volvo sul oli? ja ostsid ikka 2ra w? sest auto24 link n2itas et s6iduk myydud.
|
|
|
bellanoora
07/05/2010 21:39
|
Qlimaxhardstyle:
bellanoora, mis aastast see 137000km volvo sul oli? ja ostsid ikka 2ra w? sest auto24 link n2itas et s6iduk myydud.
ei ei ei ostnud :D see oli 2005 volvo, d5 (2006 aasta mootoriga) - Viimane Volvos registreeritud läbisõit oli 192 949 km. aga millal see oli seda ei tea.
igatahes ma helistasin siis tüübile kes autot müüs (enne oli mu elukaaslane ainult temaga suhelnud, mitte mina) ja küsisin väga viisakalt, et kas ta ise ka teadis mis sitta ta müüb.
ütlesin, et vahetagu auto24s see odomeetri number ära, et vähemalt mu 600eek täitsa raisku ei läinud ja teised vähemalt ausalt näeks kui suure sõiduga see auto on.
ta ütles, et ei saa, et ta ei saa dikteerida omanikule mida teha. et kui omanik tahab valetada siis see pole tema viga.
tegin talle siis selgeks et see on ebaeetiline ja et tema on esindaja kes paneb kuulutuse üles jne jne.
ta ikka ei tahtnud minuga nõustuda, aga tund aega hiljem olid kuulutused maas :D vedas ka tal, sest ma olin juba kirjutamas talle, et ta ise otsustagu kas ta muudab numbri ära või ma pean temast kuhugile kirjutama.
--- ma arvan, et ikka loeb veits küll see läbisõit. ma ei osta sellise raha eest autot mis on juba 200k läbisõitnud kui ma saan sama raha eest auto mis on palju vähem läbi sõitnud (juhul kui leian ausa inimese - aga neid on, uskuge v mitte)
|
|
|
Qlimaxhardstyle
07/05/2010 23:33
|
hahh...tavaline teema siin eestis et k6ik esindavad kedagi ja omanik on eitea kus, majandus naq kolhoosis:D
ausaid inimesi on isegi jh, kuigi mulle ka juba tundus et need on eestist otsa l6ppenud sis hiljuti yhes parklas ootas yx naisterahvas mind ilusti auto k6rval ja ytles et s6itis tagastangesse mu autole ja kriipis selle 2ra. ma olin algus nii faking yllatunud ikka, et inimene ootas seal vb pool tundi v maitea et oelda mulle seda ja sis p2rast jama kinni maksta mulle (700.- l2ks 6nneks ainult).
|
|
|
Katzy
08/05/2010 02:36
|
maitea mul oli ka saksast toodud A3 98 aasta ja läbisõit oli ostes mingi 150K mis on suht vähe...aga olgu mis oli...auto oli ostes üliheas korras ja siiani(u 3 a hiljem) pole eriti remonti vajand..nii et suht positiivne ost oli
|
|
|
delic
08/05/2010 04:54
|
põmsti jah tasuks rohkem auto üldist seisuukorda vaadata, kui mingit sitast odomeetri näitu, mis tegelt midagi ei näita.
|
|
|
bellanoora
08/05/2010 18:21
|
delic:
põmsti jah tasuks rohkem auto üldist seisuukorda vaadata, kui mingit sitast odomeetri näitu, mis tegelt midagi ei näita.
kui sa ostad suht uut autot siis ikka loeb küll kas ta on 250k sõitnud või on ta 80k sõitnud. paljudel autodel esineb iga 70k tagant igasugu jamasid.
Qlimaxhardstyle:
ausaid inimesi on isegi jh, kuigi mulle ka juba tundus et need on eestist otsa l6ppenud sis hiljuti yhes parklas ootas yx naisterahvas mind ilusti auto k6rval ja ytles et s6itis tagastangesse mu autole ja kriipis selle 2ra. ma olin algus nii faking yllatunud ikka, et inimene ootas seal vb pool tundi v maitea et oelda mulle seda ja sis p2rast jama kinni maksta mulle (700.- l2ks 6nneks ainult).
nii tore :) kohe taastab veidike usku inimkonda kui selline asi juhtub
|
|
|
Qlimaxhardstyle
08/05/2010 19:44
|
bellanoora:
paljudel autodel esineb iga 70k tagant igasugu jamasid.
2ra osta mercedest ega ladat ytleks sellepeale;) ja 70 juures on veel garantiiremont reeglina.
bellanoora:
kui sa ostad suht uut autot siis ikka loeb küll kas ta on 250k sõitnud või on ta 80k sõitnud.
80k s6itnud auto ei saa normaaljuhul olla yle 3a vana.
muidugi on ka huvitavaid erandeid, talvel siin yx tuttav sai endale 99a mercedes ml 320 mis oli kuskil 200k s6itnud, lihtsalt omanik oli 4a vahepeal rootsikardinate taga istunud ja pill seisis sellelajal silberautos kuskil angaaris ja nyyd sis j2lle liikvel:D
|
|
|
Qlimaxhardstyle
09/05/2010 01:58
|
wooah...sain just korteri koristamisega yhelepoole. saabuiva sessiga seoses vaja koduseinte vahel kindlasti suht palju aega veeta niiet positiivne kui puhtus majas on:)
|
|
|
bellanoora
09/05/2010 10:38
|
Qlimaxhardstyle:
2ra osta mercedest ega ladat ytleks sellepeale;) ja 70 juures on veel garantiiremont reeglina.
80k s6itnud auto ei saa normaaljuhul olla yle 3a vana.
muidugi on ka huvitavaid erandeid, talvel siin yx tuttav sai endale 99a mercedes ml 320 mis oli kuskil 200k s6itnud, lihtsalt omanik oli 4a vahepeal rootsikardinate taga istunud ja pill seisis sellelajal silberautos kuskil angaaris ja nyyd sis j2lle liikvel:D
see 88k mida praegu vaatame on 5 aastat vana, aga tundub, et odomeetrit tagasi pole keeratud siiski.
70k juures garantiiremont veel võibolla, aga mis on siis kui 140 ja 210? ega see ainult mersude ja ladadega ei juhtu siis :)
|
|
|
Andre
09/05/2010 11:12
|
vanade mersudega tegelt võis odole ringi peale sõita ja ei juhtunud midagi. Uued hiina mersud aga seda lõbu enam ei paku...
|
|
|
Eastsider
09/05/2010 11:18
|
bellanoora:
kui sa ostad suht uut autot siis ikka loeb küll kas ta on 250k sõitnud või on ta 80k sõitnud. paljudel autodel esineb iga 70k tagant igasugu jamasid.
Reaalne läbisõit loeb küll, jah, number odomeetril ega ka hooldusraamatu sissekanded eriti mitte. Mõlemaid on väga lihtne ja odav võltsida, üks tuttav läks kah autot ostma, just oli saksast toodud, läbisõit oli mingi 300k, vestles müüjaga, et krt, masin nagu korralik, aga liiga kõrge hind sellise läbisõidu kohta. Vastati, et noh, tule paari päeva pärast tagasi, siis on 150k vähem. Ehk siis, need numbrid ei näita sittagi,pealegi on 20k km võimalik ka auto täiesti ära ruunata.
|
|
|
bellanoora
09/05/2010 13:27
|
jah, aga sellepärast ei tasugi siin eestis saksamaalt toodud autot osta. kui saad eestlase, kes on kuskil esinduses koguaeg hooldanud ja diagnostika näitab normi jms, siis on võimalik et ei tüssata ka vahest
|
|
|
Katzy
09/05/2010 13:50
|
no savi kus toodud..kui ma auto ostsin siis aint ühe tingimusega..et enne panna mingi 600 mängu ja viia auto diagnosti..kus sulle öeldakse kõik vead ilusti ära...siis saad juba ise kalkuleerida mis vaja teha ja mis mitte..ning kas ost tasub üldse ära..
|
|
|
Qlimaxhardstyle
09/05/2010 16:08
|
Eastsider:
pealegi on 20k km võimalik ka auto täiesti ära ruunata.
seda minagi et olulisem on pigem see et kus ja kuidas on s6idetud mitte see kui palju on s6idetud.
samas teatud kuluosad on mida tuleb ka remontida teatava kilometraasi tagant, mootori rihmad ja pihustid jms kama, niiet kui neid saksast toodud (p6hiliselt tuuakse diiselmootoriga pille) autosid osta sis tuleb v2ga hoolikalt m6lda ja uurida, kui l2bis6it on n2iteks 250k kuskil sis on on t6en2oline et tuleks mootoririha, v6imalik et ka pihustite vahetus ette v6tta mis on v2gagi kallis, ja saksa autoturul on suur vahe sees samav22rsetel autodel millel on need suured hooldused tehtud ja millel mitte. arvake 2ra kas eest automyya veab sealt siia kallima auto millele on need tehtud v odavama millel on tegemata? vist ei ole eriti raske kysimus...
bellanoora:
kui saad eestlase, kes on kuskil esinduses koguaeg hooldanud ja diagnostika näitab normi jms, siis on võimalik et ei tüssata ka vahest
eesist ostetud autodel on see jama et teede seisukorrast tulenevalt v6ib veermik ysna halvas korras olla ja kuna meil on pool aastat teed seda soolal;ga t2is sis need eestist ostetud autod m2danevad kiiremini 2ra ka.
|
|
|
bellanoora
09/05/2010 19:05
|
Katzy:
no savi kus toodud..kui ma auto ostsin siis aint ühe tingimusega..et enne panna mingi 600 mängu ja viia auto diagnosti..kus sulle öeldakse kõik vead ilusti ära...siis saad juba ise kalkuleerida mis vaja teha ja mis mitte..ning kas ost tasub üldse ära..
noo jah aga tundub, et kui ma hakkaks järjest saksa autosid diagnostikasse viima siis ma jääkski 600seid summasid väljakäima
Qlimaxhardstyle:
eesist ostetud autodel on see jama et teede seisukorrast tulenevalt v6ib veermik ysna halvas korras olla ja kuna meil on pool aastat teed seda soolal;ga t2is sis need eestist ostetud autod m2danevad kiiremini 2ra ka.
loodame, et diagnostika näitab ära sellised probleemid ka :)
|
|
|
Qlimaxhardstyle
09/05/2010 19:37
|
bellanoora:
loodame, et diagnostika näitab ära sellised probleemid ka :)
sellised probleemid n2itab 2ra asjatundlik silm ja k6rv ning tehnoylevaatuspunktides on v6imalik teostada autole veermikukontroll...maksab mingi 100-200krooni. niiet m6ni tuttav asjatundja kaasa lihtsalt kui autot ostma l2hed ja ei ole neid diagnostikaid vaja tingimata kui midagi just v2ga kahtlane ei tundu...
|
|
|
bellanoora
09/05/2010 19:43
|
catweesis öeldigi, et "ostueelne ülevaatus" sisaldab veermikukontolli :) nii et siis on hea kui see on hea ja vajalik asi :)
|
|
|
Qlimaxhardstyle
09/05/2010 23:17
|
no veermik ongi p6hiline asi mis autodel laguneb, mootorite ja k2igukastidega juhtub harva midagi, sellest ka minu soovitus et asjatundja kaasa kes oskab 2ra kuulda kui mootor v kast mingit imeliku h22lt teeb v6i ei t;;ta nii naq peaks ja oskab auto yldist seisukorda vaadata(keretetailide v6imalikud pisikesed toonierinevused, uste ja luukide vahede normist k6rvalekalded jm mis viitab arvariidele v6i viletsale taastamisele p2rast seda + auto yldist kulumisastet ja sellep6hjal ka hinnata kas odokal olev number on reaalne enamv2hem), kui selles osas on ok sis mingi 100.- veermikutest ka juurde ja ei ole mingit 600eeksist diagnosti vajagi...
muidugi s6ltub ka auto hinnast, uuematel ja kallimatel kus see 600.- v2ga suurt % ei moodusta auto maksumusest v6ib alati diagnosti teha, elektroonika ja turvavarustuse vigade avastamiseks on see siiski suht ainuke v6imalus.
|
|
|
|
|
